Merci les ainés pour l'engouement suscité quant à l'article.
Quant à Eddy, à Dakar, j'avoue que je ne sais pas du tout, mais ayant effectué un stage à l'Assena, au Bénin-Niger et Cameroon, nous ne disposons pas (du moins en 2009) de radar d'observation, les approches sont gérées en Vectoring depuis la tour de contrôle avec une carte comme unique support visuel. Au Sénégal, je n'en serais pas plus surpris car suite au crash du AF447, bien qu'entré dans les eaux de GOOC_CTR, le staff n'était pas capable de localiser l'appareil après le crash car le dernier reporting datait d'une heure suite à la signalisation de l'entrée dans l'espace aérien.
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